Butée de lame finale Longueur de 40 Blanche avec Vis INOX

Moteur filaire ILMO 10/17 SOMFY - Livré avec adaptations tube ZF54/64 Moteur Filaire ILMO WT automatique Somfy 10 Nm 17 trs/min pour tous les types de volets roulants. NB : l'ILMO remplace l'ancien moteur IPSO Cage fin de course électronique. Moteur sans réglage (uniquement si volet roulant équipé de butées et de verrous). Les réglages de fins de courses s'effectuent automatiquement. Le sens d’enroulement du tablier peut être inversé. > Technologie Somfy Drive ControlTM ; le tablier et son mécanisme durent plus longtemps grâce à l’analyse électronique permanente du couple moteur qui limite les efforts qui lui sont appliqués. L’allongement du tablier dans le temps est compensé automatiquement. Protection du volet en cas d'arret et de gel. Stop en cas d'obstacle à la déscente.Résistance au levage lorsque le tablier est baissé. Livré avec un câble VVF blanc 4 conducteurs de 3m. Connecteur débrochable avec sortie de câble axiale ou radiale.  Couple nominal 10 Nm Vitesse nominale 17 rpm Tension/fréquence 230V - 50Hz Indice de protection IP 44 Classe d'isolation I Certification NF Electricité Diamètre de la couronne de base 50 x 1,5 mm

Zurfluh Feller

Pour caisson SKS, traditionnel Imbac.  Fixation par 2 trous diamètre 5.2 mm sur entraxe 102 mm (SKS), 2 trous diamètre 6.3 mm sur entraxe 75 mm (traditionnel Imbac).  Livré avec anneau d'arrêt. Couple maxi : 50 Nm 

Jeu d'adaptation pour moteurs Somfy. DEPRAT F-2000 D 62 - Roue + Couronne par 1.

Moteur radio OXIMO RTS Somfy 10 Nm 17 trs/min pour tous types de volets roulants. Cage fins de course électronique. Réglage fins de course automatique si le volet roulant est équipé de butées et de verrous. Sinon, réglage depuis l’émetteur RTS (depuis le point de commande, sans accéder à la tête du moteur). Possibilité de commencer par le fins de course haut ou bas. > Technologie Somfy Drive ControlTM : le tablier et son mécanisme durent plus longtemps grâce à l’analyse électronique permanente du couple moteur qui limite les efforts qui lui sont appliqués. L’allongement du tablier dans le temps est compensé automatiquement. > Détection d’obstacle : le volet roulant est stoppé à la descente (si le volet roulant est équipé de verrous) et à la montée du tablier. > Protection gel : Arrêt moteur en cas de gel ou de verrouillage de la lame finale. Résistance à l’effraction lorsque le tablier est baissé. Récepteur radio RTS intégré : Mémorise jusqu'à 12 points de commande ou niveaux de groupe. Codage 16 millions de possibilités + code tournant pour un maximum de sécurité. Position favorite pré-réglée. Fréquence 433,42 MHz. Retour d’information du moteur à la programmation par mouvement du tablier. Compatibilité avec le capteur SUNIS RTS, les capteurs SUNIS (intérieur et extérieur). Livré avec un câble VVF blanc 3 conducteurs de 3m. Connecteur débrochable avec sortie de câble axiale ou radiale. Pour usage intermittent. Livré sans adaptation, sans support et sans émetteur RTS. A installer dans un tube positionné à l'horizontale. Possibilité d’inverser le sens de rotation du moteur hors fins de courses à n’importe quel moment depuis l’emetteur (hors Inis RTS). Couple nominal 10 Nm Vitesse nominale 17 rpm Tension/fréquence 230V - 50Hz Fréquence radio 433,42 MHz Indice de protection IP 44 Classe d'isolation I Certification NF Electricité. Performance endurance E4 = 14 000 cycles. Tenue aux fausses manoeuvres motorisées maximum : M+ Diamètre de la couronne de base 50 x 1,5 mm

Support moteur pour LT50 avec carré de 10mm Carré rapporté de 10mm. Se fixe directement sur les têtes des moteurs par 2 vis plastites ø5 (livrées). Pour goupille perpendiculaire à l’axe des vis. Couple maxi : 25Nm 

Moteur Radio T5 HZ 02 Simu 20 Nm 17 trs/min (équivalent Altus Somfy) réglage des fins de course depuis la telecommande. Simple et rapide, le réglage du T5 Hz.02 s’effectue depuis l’émetteur de commande. Une gamme complète de couples de 8 à 50 Nm Possibilité de régler une position favorite de l’utilisateur (lames ajourées, par exemple), et modifiable à volonté Moteur équipé du système de commande radio Simus-Hz, reconnu comme l’un des plus fiables du marché