Moteur SIMU T5 20/17 filaire (tête étoile)

Micro récepteur radio déportée Somfy - (peut être utilisé avec le protocole radio HZ Simu compatible avec RTS). Pour moderniser ou centraliser vos volets roulants déjà existants, pour équiper les moteurs filaires en radio, tout en conservant l'inverseur d'origine en commande locale.  Permet de rendre un volet roulant avec motorisation filaire compatible avec l'ensemble des commandes et accessoires radio Somfy RTS ou SIMU HZ, sans avoir à changer la commande existante. Caractéristiques techniques : IP 20. Alimentation : 120 / 230V/ 50-60 Hz. Fréquence : 433,42 MH. Température de fonctionnement : - 20 ° C - +55 ° C. Portée radio : 200 m champ libre, 20 m à travers 2 murs en béton armé.

1 Paire de photocellules pour extérieur, pré-équipées pour connexion via NICE BLUEBUS

Jeu d'adaptation pour moteurs Somfy. DEPRAT F- 5860 OCTO 60 SLEVE DOHNER 60 / IMBAC OCTO 60 - Roue + Couronne par 1.

KIT REMPLACEMENT RADIO IO PORTE-FENETRE : Kit complet pour la motorisation des volets roulants, idéal pour le remplacement d'un moteur existant • Simple d'installation : le moteur et tous ses accessoires sont fournis dans le kit (adaptations les plus utilisées sur le marché : tube ZF64/54 et Octo 60) : Nous contacter si autre tube d'enroulement en place • La technologie radio io est compatible avec la box Tahoma S'adaptent aussi bien aux volets menuisé, tunnel ou rénovation (cf images) mais pas sur Blocbaie (avec menuiserie intégrée au volet, coffre qui s'ouvre depuis l'intérieur) : dans ce cas, optez pour un kit de motorisation Contenu 1 moteur Oximo io 20 Nm 17tr/min (diamètre 50 avec 3 fils) avec 3 mètres de câble : fins de courses sont automatiquement détectées sur effort. Détection Gel et Obstacle à la fermeture. 1 point de commande Smoove Origin io afin de piloter votre nouveau moteur 3 jeux de roues et couronnes : maintiens le moteur dans le tube d'enroulement 1 support de fixation moteur universel : fixe le moteur dans le coffre du volet roulant 3 attaches de liaison du volet au tube pour lame de 9 et 14mm, rigides et modulables : assure la liaison entre le tablier et le tube d'enroulement 2 butées bouchon à positionner sur la dernière lame du volet Ne remplace pas un moteur CSi (à commande de secours intégrée).  

Moteurs RDO 50 CSI Somfy 20 Nm 17 trs/min. Moteurs à commande de Secours Filaire. Capacité de la cage : 34 tours. Sortie des boutons fins de course parallèle à l’axe C.S.I. Accès aux boutons fins de course des deux côtés du carter C.S.I. grâce à un accessoire de réglage livré avec le moteur. Livré avec un câble VVF blanc 4 conducteurs de 2,50 m débrochable. Alésage central ø 12 x 20 mm avec un épaulement de 24,5 x 2. Axe de manivelle carré de 6 ou hexa de 7 mm. Rapport de réduction 1/27e (RDO50 CSI) ou 1/55e (RDO60 CSI) Livré sans adaptation sans support et sans anneau de sortie. Pour usage intermittent. Pour installation dans un tube en position horizontale. Couple nominal 20 Nm Vitesse nominale 17 rpm Tension/fréquence 230V - 50Hz Indice de protection IP 44 Certification NF Electricité Diamètre de la couronne de base 50 x 1,5 mm Tous les autres moteurs RDO sur  moteur de porte de garage  enroulable

Moteur radio OXIMO RTS Somfy 30 Nm 17 trs/min pour tous types de volets roulants. Cage fins de course électronique. Réglage fins de course automatique si le volet roulant est équipé de butées et de verrous. Sinon, réglage depuis l’émetteur RTS (depuis le point de commande, sans accéder à la tête du moteur). Possibilité de commencer par le fins de course haut ou bas. > Technologie Somfy Drive ControlTM : le tablier et son mécanisme durent plus longtemps grâce à l’analyse électronique permanente du couple moteur qui limite les efforts qui lui sont appliqués. L’allongement du tablier dans le temps est compensé automatiquement. > Détection d’obstacle : le volet roulant est stoppé à la descente (si le volet roulant est équipé de verrous) et à la montée du tablier. > Protection gel : Arrêt moteur en cas de gel ou de verrouillage de la lame finale. Résistance à l’effraction lorsque le tablier est baissé. Récepteur radio RTS intégré : Mémorise jusqu'à 12 points de commande ou niveaux de groupe. Codage 16 millions de possibilités + code tournant pour un maximum de sécurité. Position favorite pré-réglée. Fréquence 433,42 MHz. Retour d’information du moteur à la programmation par mouvement du tablier. Compatibilité avec le capteur SUNIS RTS, les capteurs SUNIS (intérieur et extérieur). Livré avec un câble VVF blanc 3 conducteurs de 3m. Connecteur débrochable avec sortie de câble axiale ou radiale. Pour usage intermittent. Livré sans adaptation, sans support et sans émetteur RTS. A installer dans un tube positionné à l'horizontale. Possibilité d’inverser le sens de rotation du moteur hors fins de courses à n’importe quel moment depuis l’emetteur (hors Inis RTS). Couple nominal 30 Nm Vitesse nominale 17 rpm Tension/fréquence 230V - 50Hz Fréquence radio 433,42 MHz Indice de protection IP 44 Classe d'isolation I Certification NF Electricité. Performance endurance E4 = 14 000 cycles. Tenue aux fausses manoeuvres motorisées maximum : M+ Diamètre de la couronne de base 50 x 1,5 mm

Support moteur pour LT50 avec carré de 10mm Carré rapporté de 10mm. Se fixe directement sur les têtes des moteurs par 2 vis plastites ø5 (livrées). Pour goupille perpendiculaire à l’axe des vis. Couple maxi : 25Nm 

Moteur automatique Filaire T5 AUTO Simu 10 Nm 17 trs/min. Moteur filaire (4 fils) avec fins de course sans réglage : attention, uniquement si volet roulant est équipé de butées et de verrous/attaches rigides (sinon le moteur ne fonctionne pas, impossible de régler les fins de course). Le T5 Auto se règle totalement automatiquement sans aucune manipulation de la part de l’installateur. Moteur compatible avec la majorité des volets roulants, que ce soit, dans un coffre rénovation, tunnel ou dans un système bloc-baie.  Fonctions arrêt sur obstacle et détection du gel intégrées, pour un maximum de sécurité.  Recalage permanent des fins de course, grâce aux fonctions d’auto apprentissage et de révision permanente des butées hautes et basses.